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松下否认 特斯拉国产车电池供应商成谜

发布日期:2019-12-04 16:33

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  Model 3交付期近,但电池供应商的身份却至今没有浮出水面。据外媒报道,松下首席施行官津贺一宏(Kazuhiro Tsuga)近日暗示,没有在中国为特斯拉上海超等工场新建一座电池厂的打算。津贺一宏同时坦承,

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  不外特斯拉自产电池的设法并非本年才有,据知恋人士走漏,首席施行官埃隆·马斯克曾在2015年对松下电池价钱不满,并打算本人制作电池,但颠末几个月的勤奋,这项打算最终被拔除。现在特斯拉重启自产电池之路会成功吗?上海超等工场的电池供应商事实是谁?尽管推测不竭,但揭晓谜底的日期并不遥远,终究距离2020年1月不外两月不足。

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  另有一种可能是特斯拉将本人出产电池,一方面,上海工场确其实建电池厂,具体用处尚不得知;另一方面,本年5月,特斯拉收购Maxwell电池手艺公司,马斯克在股东大会上表示,特斯拉正操纵Maxwell公司的新手艺进行本人的电池出产,他以至夸大特斯拉可能会自行开采原资料出产电池。本年10月,特斯拉又收购了加拿大电池制作设施和工程手艺公司海霸(Hibar)等,这一系列动作很可能为自产电池做预备。

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  截至目前,松下还是特斯拉独一的电池供应商,但若是松下并不筹算为特斯拉在华建电池厂,那么跨鼎祚输本钱等缘由或迫使特斯拉取舍其他的电池制作商。“不管是利用中国厂商出产的电池,仍是利用咱们的竞争工场Gigafactory 1的电池,决定权都在特斯拉手上。”津贺一宏暗示。

  从目前走漏的消息看,特斯拉或通过采购其他供应商的电池以削减对松下的依赖:本年9月,知恋人士走漏,特斯拉与LG化学告竣电池供应和谈,采购的电池初期将用于上海超等工场合出产的Model 3,随后还将用于Model Y。而在本年11月,又传出特斯拉与宁德时代告竣开端和谈,最早或于来岁起头为上海工场供应电池。不外上述动静目前还不克不迭获得无效证明。